搜索 | 会员  
南航数字化转型:如何提升数字化持续服务能力
来源: 收集   作者:网友  日期:2018-11-8  类别:IT治理  主题:IT规划  编辑:卡德蕾拉
在标准化的道路上,不仅仅是软件能力的投入,更多的是技术领域的投入,且一定要持续投入。所以南航中后台在面向领域的微服务技术体系建设中,基于IATA国际规范(IADM和NDC,及ONEOrder)的数据

航司的品牌化,业务区域化,合作伙伴交互化等业务领域和市场领域的不同,势必要求航司电商走自身的革新之路,转型之路和数字化敏捷之路。

数字化转型是已成熟和必然的趋势,尤其是大型传统和国际化企业使然的工作重点和构造全新的价值增长点的不二之选。作为特殊的B端企业-航空公司,电商在这其中起到不同于一般企业的至关重要的作用:其上通C端市场及企业前沿,且下达企业生产及资源的底层。在激烈的市场竞争的环境下,如何将数字化转型顺利及成功的迭代推进,同时保持在航旅领域的 “领时”地位,是南航电商中后台团队的关键命题。

一、数字化转型

定位

即便现时的互联网电商,及零售行业的电商都已经深切体会到塑造核心价值和构建生产力引擎的中后台所带来的无限前景及价值。作为航司电商这样特殊的电商体系和厚重的业务系统,如何实现中后台标准化,数字化,领域化,敏捷化等,对于全球航司及相关专业航旅电商平台均没有放诸四海而皆准的标准。其原因在于航司的品牌化,业务区域化,合作伙伴交互化等业务领域和市场领域的不同,势必要求航司电商走自身的革新之路,转型之路和数字化敏捷之路。从自身实绩和可用资源出发,从大脑,从骨架,从心脏,从神经,从血液,从肌肉构建完全客制化的核心引擎,即“应时”及“全时”数字化革新中后台。

在战略方向和直达旅客的全局规划的大脑指挥下,协同全部可用资源步调一致的投放在“一机在手,全程无忧”的【南航e行】这个肌肉。

电商中后台则是这个大使命、大工程下的骨架和心脏,提供分层分布式健壮的骨架,以及电商销售的业务引擎般的心脏;并且为电商的全渠道构建集中的交易及事务神经中枢,于此同时将电商的核心数据像血液一样运达到各个环节,并让血液在流通中创造更多生产力养分和智能化的产出。

思路

南航中后台团队在近两年的工作重点及思路本质即是:持续标准化和数据智能化。

持续标准化:虽然一个技术平台需要架构体系,技术框架,高质量的代码和敏捷的团队等等。但是其最核心的是“协同”,让人、财、物、时间有机的融合在一起协同完成一系列的动作。而最关键的就是构建各类数据标准模型、交互标准模型,层次标准模型,开发标准模型,运维标准模型,及持续服务模型。以期从标准化的革新和质变,提升体系的透明性、灵活性、敏捷性、延展性、持续性、及全球性。更关键的让这一系列基础能力的提升变为持续的生命力。

数据智能化:然而随着大数据,人工智能,互联网+、微数据等等诸多改变人类生活的数字化技术和意识的飞速发展,作为全球航司的领军者,势必需要将数据视为最珍贵的价值,更需要让其升值和产生巨大的生产力,且真正让数据精准的服务于南航每一位电商客户,乃至每一位乘客。

二、数字化持续服务能力

不管是航司电商分销还是直销,都是对于现有航司电商体系里的中后台的严峻考验和历练。同时IATA等国际最值公布的若干技术规范和要求,例如NDC,ONE Order, One ID,Open API等,都需要航司根据实际情况去架构个性化的平台和技术体系及实现。所以如何构建一个有足够中国特色的强而有力中后台核心,在适应中国航司全球化的市场竞争和品牌化挑战等一系列问题上,南航中后台给出了自己独特的规划 – “数字化持续服务能力”,和持续迭代的敏捷实施步骤:

航司电商运算平台逐级切面式云计算化

对于整体电商的相关组成部分,按照业务处理的流向,安全及数据要求,敏捷延展及变更频繁度等多个维度的考量,将电商现有运算平台逐级的划分若干水平的层级;之后再根据现有电商平台技术个性和互联网相关技术对于航司的支撑能力,以切面的方式,一层一层的将同级的相关组件迁移到云计算服务提供商的云计算平台上。

IATA的NDC将是云计算化之后的一个关键受益者,航司可以在其现有技术,数据,应用等的平台支撑下,将更分布式和贴近终端客户的标准分销能力API暴露和发布出去。同时充分利用云计算服务提供商的技术和平台架构的特点,提升整个NDC的NFR(非功能性需求)实现的能效,例如性能,安全,运维等等之前航司相对能力较为薄弱的环节,使航司更能专注核心业务的优化及萃取。

航司电商服务架构分层模块式敏捷化

未来的航司产品及应用,将大量以服务的方式所体现。不管是最外层的IATA的NDC,还是代表电商敏捷程度的微服务体系架构,还是代表航司开放性能力Open API的发布,以及航司电商业务延展能力的电商服务中台,以及互联网时代的电商数据服务-DaaS及BDaaS(Data as a Service和Big Data as a Service)等等,都需要航司在服务方面梳理自身业务,结合国际规范及标准,IT相关前沿技术和趋势,通过全面的构设计能力,持续的敏捷迭代。

IATA的NDC也是敏捷化构建中的一个最终的受益者,因为其不仅仅是直连航司电商的现有资源和数据,更关键的是需要基于航司的即有应用,融合合作伙伴的服务和产品,进行动态的打包和服务化的实现,从而投放于特定客户群体的更全面,实时,标准,敏捷的新数字化能力的产物。

航司电商数据体系流式应时处理智能化

未来最关键资产除了客户外,更关键的是数据。如何利用数据产生效益,构建更全面的和精准的服务,体现航司“应时”(In-Time)的旅客服务,均需要航司在现有平台之上捕获更多的数据,沉淀更合理和清晰的数据,梳理和处理更实时的流动数据,更需要航司在数据之上,合理应用互联网及大数据相关技术进行事前、事中、事后的全方位数据计算,为日常工作、平台运营、市场营销、旅客服务、产品规划等等提供数据的血液,让其更智能。

IATA的AIDM(Airline Industry Data Model)和NDC将是其构建数据智能的关键标准和参考原型。往往航司在运控领域会构建和使用MDM(Master Data Management)和Metadata管理等,为整体飞行运行控制提供一致的数据表述及规范限制。但是在PSS和电商及旅客服务领域,其并没有提到相应的重要地位,或者大部分航司还未有能力和精力去构建。对于南航电商其已经意识到数据增值的关键是对于即有数据进行合理的治理,才能合理的分配资源,高效的使用数据,敏捷的发挥数据的价值。所以南航将NDC,以及AIDM作为其定义数据规范,接口规范等的关键参考,指导其构建一整套规范性的数据Schema和契约体系。

三、持续标准化之路

在标准化的道路上,不仅仅是软件能力的投入,更多的是技术领域的投入,且一定要持续投入。所以南航中后台在面向领域的微服务技术体系建设中,基于IATA国际规范(IADM和NDC,及ONE Order)的数据及契约规范体系、水平动态延展的服务中台体系、融合切面化层次部署体系等自省、梳理、借鉴、融合、创新的凝聚核心战斗力,重塑创新血液,构建敏捷数字化生产力及引擎,且持续性的革新、迭代、回顾、展望。

在南航电商中后台团队近期诸多生产及运营工作中,从规划和设计,以及日常开发和投产中,无不将标准化作为工作重心和主旨。因为其意识到像“只有统一步调协同一致的部队才能取得胜利”一样,标准化将为南航e行后续精准化、智能化、数据化的近期工作重心提供敏捷和坚实的基础。同时由于数据、业务、旅客等等的一人或一人千变,千人千面的不断变化等因素,更需要南航电商中后台团队在标准化之路上,不断迭代和持续审视自身能力和成果,不断优化和萃取更优更准更完善的标准化道路。从而实现全面的持续服务能力。

四、持续服务能力实绩 – 电商官网云计算化

在2008年1月完成的南航(澳新韩)国际官网,完成了基于各国内外云计算服务提供商的混合切面迁移和功能升级,及品牌投放的一系列持续服务能力提供的工作。

此次迁移不仅仅是一个单纯IT技术的选择和调整,更期望以此提升特定区域,尤其是海外用户的体验,从用户访问速度到操作惯例、从服务响应能力到用户服务体验、从技术革新到IT运维的高效等若干领域提升航司电商海外官网的综合服务品质和持续服务能力,最终实现用户对于南航品牌化的高粘度及品牌的宣传效果。

这次迁移体现了南航营销委领导及中后台团队在开发及运维理念的转变、核心价值及生产的投放、业务及产品与客户的贴近、体系架构的层次及模块化理念的实绩。数字化转型在实施过程中,尤其对于技术为主的研发团队,最关键的是自身核心价值的认定,和开放性敏捷思路的转变。从全局规划,到实施过程都映证了电商中后台对于任务本质的充分理解及准备。

如何提升”持续服务能力”

传统的航司In-House部署,不仅仅在物理等网络连接等场景下不能给予客户最“近”的服务能力;关键对于当今电商水平延展及各类服务化诉求的支撑力度不足,造成无法满足最“近”的需求;对于系统的改变和客户的响应,也不能体现最“近”的状况。

所以这一切都需要航司,尤其是电商中后台充分且大胆合理的利用一切优良的资源,例如云计算和各云计算服务提供商的能力,例如IaaS、PaaS、SaaS,弹性计算、BaaS等技术实现,拉“近”航司与旅客之间的距离。并通过云计算所带来的持续交付、持续发布、持续集成、持续迭代等IT能力,尤其是NFR方面的能力提升,增强航司持续服务最精准客户、最应景的旅客诉求、最实时的市场、最即时的场景的应时能力。

迁移方法

从传统的In-House部署方式到全新的混合切面部署方式,不是简单个别软件和服务的重新发布,而是完整的具有生命周期的系统工程,将人、财、物、时间四个关键要素与南航实际情况及未来发展战略相融合,定制化的一个系统迁移生命周期实现。并通过此过程梳理全局体系架构、界定垂直甬道型微模块体系、实现水平切面化系统层级;于此同时萃取个性化迁移标准和最优实践。

从全局规划、针对性建设、持续运营三个阶段将实施工作拆解为任务环和状态链。

根据实际情况,选择性的合理甄别和个性化区别对待不同的组件和模块。以期在清晰的事前规划的基础上,针对性的实现迁移的建设和实施,最终实现完整的且高质量及平稳的全新混合部署体系。

迁移计划

为切实高效的推进整体迁移,并期望将迁移生命周期的过程标准化,南航中后台团队在项目初期就针对业界惯例和最佳实践,与各云计算服务提供商进行了深入交流,且投入自己专业的负责人,以期构建一整套标准化的迁移项目实施计划,辅以对应的标准化交付物,尤其标准化交付文档,作为后续相关迁移和类似任务在南航统一的计划蓝本规范。

迁移模式

然而航司即有In-House部署由其固有的优势,同时由于相关组件建设的历史步调和大环境,势必对于全新的云化部署,必须规划和制定更全面和精细化的迁移模式及路径。在前期充分调研和评估的指导下,明确相关组件的迁移路径:保留、淘汰、重新托管、重构平台、重新购置、重构应用等6个关键决策路径。针对每个关键路径和不同的个性化组件,指定逐一细化的生命周期环节。

其结果不仅仅将整个迁移工程工作有理可据,更关键的是为了其他未来相关或类似迁移,提供了标准化的迁移模式,及迁移关键路径和环节标准。

迁移实绩

在整个迁移过程中,南航电商团队不仅仅关注外部经验的参考,更关注与自身实际情况的融合。以及为后续NDC等相关国际标准的投放积累必要的经验,且萃取最优的标准规范:

1) 基于公网及公有云的投放,NDC的接口实现层使用的云计算组件和服务诉求规范。

2) 对于特定NDC的接口层的消费方及消费特征,经济及合理的水平延展规范。

3) 对于NDC的支撑微服务业务组件,面向领域的垂直拆分规范。

4) 对于NDC相关模块之间互通,流转及协同规范。

5) 以NDC为主要呈现的情况,服务中台敏捷实绩。

总结

南航的数字化转型跟任何航司及国际性航旅企业一样,都是一个相对漫长且需要不断迭代的过程。在此过程中,南航尤其电商中后台很明确的规划自身要走一条持续的革新之路、持续的迭代之路。从而构建综合及全面的数字化持续服务能力,为电商客户、乃至旅客提供更“近”的持续服务。


德仔网尊重行业规范,每篇文章都注明有明确的作者和来源;德仔网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源:德仔网;
头条那些事
大家在关注
我们的推荐
也许感兴趣的
干货